ТРЮК который помогает пчелам быстрее заполнять СОТЫ меда

Трюк с фуражиром 1914 года, который заполнял ульи быстрее — коммерческие пчеловоды Использовали его Каждый май Два улья. Одни и те же фуражиры. Один и тот же корм. Один и тот же сезон. Один быстро набирает вес, другой медленно. Разница не в матке, не в корме, не в силе семьи. Разница в том, как быстро каждая фуражирка освобождается от груза и возвращается в улей после того, как доставит нектар. Эта переменная называется временем цикла фуражира. В 1914 году самые продуктивные коммерческие пасеки в Огайо и Индиане систематически контролировали этот показатель, но в большинстве современных рекомендаций по пчеловодству он не упоминается. В этом видео объясняется биология: почему меньшинство высокоактивных фуражиров доставляет половину всего нектара в продуктивной колонии и почему частота их вылетов определяется не тем, насколько усердно они летают, а тем, насколько быстро внутренняя архитектура улья обрабатывает каждый поступающий груз; почему размещение пустых вытянутых сот в зоне выгрузки активных фуражиров — не в верхнем ящике, а в верхнем выводковом ящике, где фактически происходит передача, — сокращает цепочку приема нектара до минимальной длины и быстрее освобождает фуражиров от их первого вылета; почему установка одного и того же вытянутого сота одновременно предотвращает связывание меда в выводковом гнезде, что приводит к задержке меда в середине года. -подготовка проточного роя; и почему эта управленческая традиция исчезла, когда послевоенные продажи через фонды пришли на смену тщательному подходу, который делал ее возможной. Случалось ли вам, что суперзаполнение происходило медленнее, чем вы ожидали, в то время как поток должен был быть сильным? Оставить комментарий. Подпишитесь, чтобы получать больше материалов по пчеловодству, основанных на исторических знаниях и биологии.