Xiaomi SKYNOMAD N70 бросил вызов Lixiang L6— обзор, после которого ты купишь его сразу!
Xiaomi SKYNOMAD N70 бросил вызов Lixiang L6— обзор, после которого ты купишь его сразу!
Xiaomi SkyNomad N70 — это не просто кроссовер, это мобильное пространство, которое переворачивает представление о том, каким должен быть семейный автомобиль. Производитель телефонов создал машину, которая оставляет европейцев, японцев и корейцев далеко позади. В этом обзоре мы покажем всё, за что вы полюбите N70: салон, где можно сидеть нога на ногу и болтать ногами, багажник, в который помещается взрослый человек, и трансформации, которых нет ни у одного конкурента. Что внутри? 5 метров длины, колёсная база почти 3 метра, абсолютно ровный пол от передней панели до задней двери и самая длинная в мире система направляющих из авиационного алюминия. Это позволяет менять компоновку салона одним касанием. Хотите переговорную? Пожалуйста. Хотите лаунж-зону с повёрнутыми креслами? Легко. Хотите багажник на 2425 литров? Активируйте режим — и он готов. Задние двери открываются на 90°, порог 385 мм — вход как в минивэн. В подлокотнике — холодильник на 9 литров, который охлаждает 10 банок колы. Техника не менее впечатляет. Последовательный гибрид: под капотом 1.5-литровый турбогенератор, который только заряжает батарею. Батарея — 76 кВт·ч, запас хода на электротяге — 505 км (CLTC). С полным баком на 45 литров суммарный запас хода достигает 1461 км. Расход при разряженной батарее — всего 6,1 л на 100 км. Два электромотора выдают 422 л.с. и 540 Н·м, разгон до сотни за 5,5 секунды. Быстрая зарядка за 15 минут даёт 310 км хода. А через порт V2L можно запитать целый палаточный лагерь — или даже дом. Безопасность на уровне танка. Кузов на 91% из высокопрочной стали и алюминия. В 14 точках — сталь горячей штамповки на 2200 МПа. 9 подушек безопасности, включая боковую с четырёхточечной фиксацией. Дверные ручки с тройным резервированием — открываются даже при полном обесточивании. Машина способна преодолевать брод глубиной 65 см. Пневмоподвеска с пятью уровнями высоты, адаптивные амортизаторы CDC, вентилируемые тормоза. Салон — кожа Nappa, 16-точечный массаж, вентиляция, подогрев по всей длине сидений. Пять экранов, процессор Snapdragon 8 Gen 3, чип автопилота NVIDIA Thor на 700 TOPS. Единственный минус, который мы нашли, — отсутствие розетки 220 В в багажнике. Но, согласитесь, это мелочь. Сколько стоит? Полноприводная максимальная версия — около 230–260 тысяч юаней. За такие деньги вы получаете автомобиль, который просто не оставляет шансов конкурентам. Смотрите до конца и пишите в комментариях: купили бы вы N70 или Lixiang L6? ------------- По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру - Тел: 8-(812)649-09-63 8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ) Заказать авто через телеграм - https://t.me/pandacar_ru Заказать запчасти https://t.me/pandacar_ozch ----- Поставляем товары из Китая с 2016 года. Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург ----- Канал в Telegram: https://t.me/pandaway ----- По другим вопросам e-mail: info@pandaway.ru ----- Все услуги на сайте www.pandaway.ru ----- Группа ВКонтакте https://www.vk.com/pandaway Тайм-код 00:00 Концепция и внешний вид 01:24 Инженерия и архитектура 02:16 Трансформация салона (4 сценария) 03:27 Особенности салона и удобства 04:16 Стоимость и конкуренты 05:21 Интерьер и управление 07:39 Дефлекторы и климат 08:12 Сценарии и багажник 10:44 Техника и запас хода 12:22 Безопасность 13:20 Стоимость и итоги