Друзья, у нас большая новость! 19 августа на собственном оболочечном производстве «АЭРОНОВА» был выполнен финальный сварной шов — изготовление оболочки дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) завершено. Для нас это событие имеет особое значение. Ещё недавно собственного участка для производства оболочек у компании не было. Чтобы перейти к самостоятельному изготовлению одного из ключевых элементов дирижабля, необходимо было фактически создать новое производственное направление. Мы нашли и подготовили площадку, сформировали производственную команду, закупили и установили оборудование, включая ТВЧ-сварочные станки, раскройный комплекс, систему автоматизированной подачи материала и вспомогательное оборудование. Провели пусконаладочные работы, настроили технологические процессы раскроя и сварки, отработали их на образцах и испытательных изделиях. И теперь эта производственная цепочка дала свой главный на сегодняшний день результат — изготовлена полноразмерная оболочка NOVA-2 (НОВА-2) объёмом 2000 м³. Это уже совершенно другой масштаб. Длина оболочки составляет 43,2 метра, максимальный диаметр — 9,6 метра. Переход к изделиям таких размеров предъявляет значительно более высокие требования не только к оборудованию, но и к организации производства, точности раскроя, качеству сварных соединений и соблюдению технологического процесса на всех этапах. Во многом именно ради перехода к этому масштабу создавался и испытывался NOVA-01 (НОВА-01). На нём мы получали практический опыт, отрабатывали системы и технологии, необходимые для следующего поколения аппаратов. Конечно, изготовленная оболочка — это ещё не готовый дирижабль. Впереди один из самых ответственных этапов — опрессовка. Оболочку впервые полностью наполнят воздухом, чтобы провести контроль качества изготовления, проверить её целостность и газоудерживающие свойства. Именно тогда мы впервые увидим результат этой работы во всём масштабе. Параллельно продолжается изготовление других систем и конструкций аппарата: хвостового оперения, гондолы и металлоконструкций, бортовой электроники, аккумуляторных систем и других узлов. В дальнейшем всё это предстоит объединить на новой сборочной площадке в Киржаче в единый летательный аппарат. Но сегодня особенно важно зафиксировать результат: мы не просто изготовили оболочку NOVA-2 (НОВА-2) — мы создали собственное оболочечное производство и получили на нём первое полноразмерное изделие для нашего следующего дирижабля. Это серьёзный производственный рубеж для всей команды и ещё один большой шаг к первому полёту NOVA-2 (НОВА-2). Поздравляем всех, кто принимал участие в этой работе!