Заметки мастера

Наш часовой мастер Андрей расскажет о механических часах и рассмотрит такие вопросы, как: почему часы с автоподзаводом могут не заводиться, сколько нужно носить часы, чтобы они начали подзаводиться, как понять, что автоподзавод повреждён, что лучше — механические часы или кварцевые. Для механических часов ключевая процедура — репассаж (от французского repassage — «повторный проход»). Это полная разборка механизма, чистка, замена смазки, проверка и регулировка всех узлов. По сути, это аналог планового техобслуживания автомобиля. Как часто делать репассаж: • В среднем — раз в 3–5 лет. Такой интервал рекомендуют многие производители и мастера, потому что со временем смазка густеет и перестаёт защищать детали, а пыль и микрочастицы внутри корпуса ухудшают работу механизма. • Для часов с автоподзаводом при ежедневной носке — ближе к 4–5 годам. Из за постоянной работы узлов износ идёт чуть быстрее. • Для спортивных, дайверских и моделей, которые часто контактируют с водой, пылью или перепадами температур, — каждые 3–4 года. Агрессивные условия ускоряют старение смазки и повышают риск попадания влаги. • Если часы долго лежали без движения (более года) — обязательно проверить перед ношением. Смазка стареет даже без работы механизма: она окисляется и густеет, поэтому запускать такие часы «как есть» рискованно. Пусть точность хода остаётся безупречной, а регулярное обслуживание будет залогом долгой службы часов!