Обзор новинок СТТ Экспо 2026: Спецтехника «Чайка-Сервис», компоненты РОСТАР и Штурман
Друзья, всем привет! Рад приветствовать вас на международной выставке строительной техники и технологий СТТ Экспо 2026. В первой части нашего обзора мы подробно разберем, как отечественные производители спецтехники и автокомпонентов справляются с импортозамещением и создают уникальные продукты, способные полностью вытеснить европейские и азиатские аналоги. Мы заглянем на стенд компании «Чайка-Сервис», чтобы оценить их огромный 36-метровый автогидроподъемник и первый в истории бренда тросовый КМУ. Затем переместимся к инноваторам из НПО «РОСТАР», которые покажут независимую гидропневматику и портальные мосты для низкопольных автобусов. Также в выпуске: расширение производства подшипников «Штурман» и честный разговор с производителями башенных кранов MSG (Иваново) о роботизации и государственном подходе в Китае и России. Приятного просмотра! Не забывайте делиться своим мнением в комментариях и ставить лайки! 00:00 — Анонс ролика 00:54 — Приветствие ведущего (Константин Про) со стенда «Чайка-Сервис». 01:15 — Главная новинка «Чайка-Сервис»: Автогидроподъемник АГП-36 на легком двухосном шасси. Полная локализация в Нижнем Новгороде. Когда ждать высоту 40+ метров? 02:23 — Премьера: Первый 3-тонный тросовый кран-манипулятор от «Чайка-Сервис». Почему он синий? Вспоминаем наследие бренда Tadano. 03:27 — Умные системы КМУ: ограничитель высоты подъема стрелы для безопасной работы внутри цехов и заводов. 04:29 — Трансформация манипулятора в автовышку: установка сертифицированной люльки и отрицательный угол стрелы. 04:54 — Обновленный АГП-28 на базе полноприводного шасси ГАЗ Садко Next (СТТ-КО9) с двухрядной кабиной для бригады и пневмоподвеской. 06:08 — «Мобильная техничка»: Газель с легким КМУ до 1 тонны, не требующим регистрации в Ростехнадзоре. 07:35 — Тяжелый эвакуатор на четырехосном шасси КАМАЗ К5 (65951 8х4) со сдвижной платформой и 12-тонной гидравлической лебедкой. 09:22 — Импортозамещение на практике: переход на российские шасси (ГАЗ, Валдай, КАМАЗ) и ситуацию на рынке застройщиков. 10:31 — Прогресс металлургов: Как изменилась ситуация с высокопрочными сталями в России. Линейка «Steelaser» от Северстали для лазерного раскроя. 11:49 — Полезная интеграция: Как навести порядок с топливом в автопарке? Умные решения от компании «Бензо» (Контейнерные АЗС и мобильные заправщики). 12:35 — Стенд НПО «РОСТАР» (Набережные Челны): Обзор новых осевых агрегатов на интегральном рычаге и дисков сцепления. 14:30 — Уникальная разработка: Портальный мост РОСТАР для низкопольных автобусов с ровным полом без ступеней. 14:48 — Независимая гидропневматическая подвеска (9 тонн) с системой автоматического горизонтирования кузова на косогорах. 16:06 — Как устроена гидропневматика РОСТАР внутри и планы по полной локализации суппортов к 2027 году на российских подшипниках ЕПК. 17:49 — Приятная встреча с подписчиком канала Константин ПРО на выставке. 18:29 — Стенд «Штурман»: Как подмосковный завод запустил еще 3 производственные линии и начал поставлять ступичные подшипники в дилерскую сеть КАМАЗ. Гоночный болид на стенде. 21:35 — Стенд Liugong и MSG (Иваново, экс-«Строммашина»): Почему производители российских башенных кранов привезли на выставку китайскую кабину? 23:14 — Инновационная монокабина верхнеповоротного крана: обзор комфорта для крановщика, мультизадачной панели и поворотного кресла. 26:46 — Честный разговор об отставании: В чем разница между российским и китайским краностроением? Уровень роботизации заводов в Китае. 28:48 — Роль государственного протекционизма в успехе китайских заводов. Почему в России до сих пор много ручной сварки? В видео упоминались: Спецтехника «Чайка-Сервис» автокомпоненты и подвески РОСТАР Подшипниковый завод «Штурман» Башенные краны MSG и Liugong Системы учета топлива «Бензо» (Промокод: Константин Pro) 💬 Пишите в комментариях: Пользуетесь ли вы техникой от «Чайка-Сервис»? Как вам новые разработки РОСТАР? И что думаете по поводу экспансии китайских башенных кранов на наш рынок? #СТТЭкспо #Спецтехника #ЧайкаСервис #Ростар #КонстантинПро #КАМАЗ #ГАЗ #Импортозамещение #Манипулятор #КМУ #Автовышка реклама ООО «Чайка-НН» ИНН 5257036230 erid: 2VtzqxCLjNq реклама АО “ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ” ИНН 5835003258 erid: 2VtzqvMaceD Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/
Друзья, всем привет! Рад приветствовать вас на международной выставке строительной техники и технологий СТТ Экспо 2026. В первой части нашего обзора мы подробно разберем, как отечественные производители спецтехники и автокомпонентов справляются с импортозамещением и создают уникальные продукты, способные полностью вытеснить европейские и азиатские аналоги. Мы заглянем на стенд компании «Чайка-Сервис», чтобы оценить их огромный 36-метровый автогидроподъемник и первый в истории бренда тросовый КМУ. Затем переместимся к инноваторам из НПО «РОСТАР», которые покажут независимую гидропневматику и портальные мосты для низкопольных автобусов. Также в выпуске: расширение производства подшипников «Штурман» и честный разговор с производителями башенных кранов MSG (Иваново) о роботизации и государственном подходе в Китае и России. Приятного просмотра! Не забывайте делиться своим мнением в комментариях и ставить лайки! 00:00 — Анонс ролика 00:54 — Приветствие ведущего (Константин Про) со стенда «Чайка-Сервис». 01:15 — Главная новинка «Чайка-Сервис»: Автогидроподъемник АГП-36 на легком двухосном шасси. Полная локализация в Нижнем Новгороде. Когда ждать высоту 40+ метров? 02:23 — Премьера: Первый 3-тонный тросовый кран-манипулятор от «Чайка-Сервис». Почему он синий? Вспоминаем наследие бренда Tadano. 03:27 — Умные системы КМУ: ограничитель высоты подъема стрелы для безопасной работы внутри цехов и заводов. 04:29 — Трансформация манипулятора в автовышку: установка сертифицированной люльки и отрицательный угол стрелы. 04:54 — Обновленный АГП-28 на базе полноприводного шасси ГАЗ Садко Next (СТТ-КО9) с двухрядной кабиной для бригады и пневмоподвеской. 06:08 — «Мобильная техничка»: Газель с легким КМУ до 1 тонны, не требующим регистрации в Ростехнадзоре. 07:35 — Тяжелый эвакуатор на четырехосном шасси КАМАЗ К5 (65951 8х4) со сдвижной платформой и 12-тонной гидравлической лебедкой. 09:22 — Импортозамещение на практике: переход на российские шасси (ГАЗ, Валдай, КАМАЗ) и ситуацию на рынке застройщиков. 10:31 — Прогресс металлургов: Как изменилась ситуация с высокопрочными сталями в России. Линейка «Steelaser» от Северстали для лазерного раскроя. 11:49 — Полезная интеграция: Как навести порядок с топливом в автопарке? Умные решения от компании «Бензо» (Контейнерные АЗС и мобильные заправщики). 12:35 — Стенд НПО «РОСТАР» (Набережные Челны): Обзор новых осевых агрегатов на интегральном рычаге и дисков сцепления. 14:30 — Уникальная разработка: Портальный мост РОСТАР для низкопольных автобусов с ровным полом без ступеней. 14:48 — Независимая гидропневматическая подвеска (9 тонн) с системой автоматического горизонтирования кузова на косогорах. 16:06 — Как устроена гидропневматика РОСТАР внутри и планы по полной локализации суппортов к 2027 году на российских подшипниках ЕПК. 17:49 — Приятная встреча с подписчиком канала Константин ПРО на выставке. 18:29 — Стенд «Штурман»: Как подмосковный завод запустил еще 3 производственные линии и начал поставлять ступичные подшипники в дилерскую сеть КАМАЗ. Гоночный болид на стенде. 21:35 — Стенд Liugong и MSG (Иваново, экс-«Строммашина»): Почему производители российских башенных кранов привезли на выставку китайскую кабину? 23:14 — Инновационная монокабина верхнеповоротного крана: обзор комфорта для крановщика, мультизадачной панели и поворотного кресла. 26:46 — Честный разговор об отставании: В чем разница между российским и китайским краностроением? Уровень роботизации заводов в Китае. 28:48 — Роль государственного протекционизма в успехе китайских заводов. Почему в России до сих пор много ручной сварки? В видео упоминались: Спецтехника «Чайка-Сервис» автокомпоненты и подвески РОСТАР Подшипниковый завод «Штурман» Башенные краны MSG и Liugong Системы учета топлива «Бензо» (Промокод: Константин Pro) 💬 Пишите в комментариях: Пользуетесь ли вы техникой от «Чайка-Сервис»? Как вам новые разработки РОСТАР? И что думаете по поводу экспансии китайских башенных кранов на наш рынок? #СТТЭкспо #Спецтехника #ЧайкаСервис #Ростар #КонстантинПро #КАМАЗ #ГАЗ #Импортозамещение #Манипулятор #КМУ #Автовышка реклама ООО «Чайка-НН» ИНН 5257036230 erid: 2VtzqxCLjNq реклама АО “ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ” ИНН 5835003258 erid: 2VtzqvMaceD Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/