Здравствуйте друзья. Toyota устроила настоящее шоу на Токийском автосалоне, представив публике среднемоторный прототип GR Yaris. Вы спросите, каким боком этот автомобиль к теме видео? Сейчас я вам все объясню. Все дело в том, что японцы анонсировали выпуск новой Toyota MR2, которая, будет очень похожа на концепт FT-Se. Сам концепт был представлен в 2023 года, и хоть он и является электрокаром, серийным MR2 будет бензиновым спорткаром. И как и концепт разрабатывается спортивным подразделением Toyota Gazoo Racing. Визуально серийная модель будет очень похожа на концепт и получит, такие же уникальные вертикальные фары и длинные дневные ходовые огни, плавно переходящие в изгибы кузова. Печальные новости для фанатов BMW: M8 купе больше не продается в США. Его тихонько убрали из конфигуратора, и теперь уже официально подтверждено — заказы на модель больше не принимаются. Но не всё так плохо! Если хочется чего-то похожего, M8 всё ещё можно купить в кузове кабриолет. А для тех, кто ищет что-то более практичное, остаётся четырёхдверный M8 Gran Coupe. К тому же есть стильная Alpina B8, которая добавляет изюминку в модельный ряд. Эти варианты отлично подойдут тем, кто пока не готов смириться с гибридным M5 и его “слоновьим” весом. Раз уж купе уходит, давайте вспомним, что BMW делала M8 ещё в 90-х. Правда, тогда он остался прототипом так толком и не доехав до конвейера. И это большая потеря, ведь тот M8 был настоящей ракетой: 640 “лошадей” под капотом! Даже по сегодняшним меркам это круто, а для 90-х — вообще космос. Aston Martin наконец-то выпустил открытую версию своего культового спорткара Vantage. Этот красавец не только выглядит потрясающе, но и может похвастаться серьезной мощью, которая почти сравнима с новеньким DB12 Volante. Давайте разбираться, что к чему. Как и у купе, у Roadster под капотом стоит проверенный 4,0-литровый твин-турбо V8, который теперь выдает аж 665 л.с. и 800 Нм. Для сравнения, это на 153 л.с. больше, чем у предыдущей версии! Чего только стоят увеличенные турбины и доработанная «начинка» двигателя. До сотни новинка разгоняется за 3,5 секунды, а максималка составляет 325 км/ч. Всё это передаётся на задние колёса через 8-ступенчатый автомат и «умный» дифференциал. Cupra решила не торопиться прощаться с двигателями внутреннего сгорания, а это значит, что Leon с бензиновыми и гибридными моторами будет радовать нас минимум до конца десятилетия. Но в будущем он всё-таки станет полностью электрическим. Следующее поколение Leon построят на новой платформе SSP от Volkswagen Group — той же, на которой будут делать массу других электромобилей конгломерата. Кстати, ходят слухи, что бренд Seat может и вовсе оставить Leon в прошлом, а вся линейка окончательно перейдет под шильдик Cupra. Когда электроверсия всё-таки появится, она дополнит электрическое семейство Cupra, где уже есть Tavascan, Raval и Born. Если ты фанат бензиновых моторов или гибридов, не переживай. По словам главы Cupra Уэйна Гриффитса, нынешний Leon останется с нами надолго. В реальности это значит, что у тебя есть почти 10 лет, чтобы покататься на ДВС-версии, пока она не исчезнет.