Первая Lada Priora на автомате

331 подписчик

12+
12+

50 просмотров

7 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

Первая Lada Priora на автомате

331 подписчик

12+
12+

50 просмотров

7 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

50 просмотров

7 дней назад

LADA Priora на 4-ступенчатом автомате — установка АКПП RE4F03B В этом видео показываем проект, о котором нас давно просили в комментариях — LADA Priora с 16-клапанным двигателем и классической 4-ступенчатой АКПП. На Приору мы установили надёжную коробку JATCO RE4F03B, которую также используем в проектах по переделке других автомобилей АвтоВАЗа. Что изменили? Главное — постарались сохранить автомобиль максимально штатным. 🔧 Лонжероны не пилим и не перевариваем 🔧 Штатные крепления адаптируем под АКПП 🔧 Устанавливаем собственные косу и блок управления 🔧 Прокладываем проводку в салон через герметичный ввод 🔧 Устанавливаем дополнительный радиатор охлаждения АКПП 🔧 Используем новые внутренние гранаты от Nissan 🔧 Изготавливаем специальный колокол для соединения двигателя и коробки на ЧПУ В салоне установлен селектор от Honda Fit, при этом родной кожух сохранили. По приборной панели часть индикации передач уже работает: отображаются R и N. При этом ошибок на приборке нет, все основные функции автомобиля работают штатно. Как едет Priora на автомате? В городе автомобиль показывает себя очень хорошо: переключения мягкие и практически незаметные, Kickdown срабатывает быстро, при нажатии педали коробка уверенно переходит на пониженные передачи. При скорости 100–120 км/ч обороты двигателя остаются достаточно низкими, а расход топлива по сравнению с механикой увеличивается ориентировочно на 1–1,5 литра. Что происходит снизу автомобиля? Отдельно показываем всю конструкцию снизу: установку RE4F03B, соединение двигателя с коробкой через изготовленный на ЧПУ колокол, привода, крепления и систему охлаждения. Особое внимание уделяем точности изготовления колокола — здесь критически важна правильная соосность двигателя и АКПП. От этого напрямую зависит дальнейшая надёжность узла. Единственный заметный конструктивный нюанс — доработка крепления сабли, поскольку в этой конфигурации коробка иначе упирается в неё. Стоимость установки 💰 150 000 ₽ под ключ В стоимость входят все необходимые комплектующие и работы, а также гарантия 1 год. Если вам интересна 6-ступенчатая АКПП на Приоре, пишите об этом в комментариях. Если проект получит достаточно интереса, мы готовы рассмотреть установку шестиступки. Мы работаем практически со всей линейкой АвтоВАЗа — устанавливаем АКПП на атмосферные и турбовые автомобили. 📍 Установить автомат можно в наших филиалах: Екатеринбург • Тюмень • Хабаровск • Сургут • Уфа • Омск • Ульяновск • Оренбург • Саратов • Энгельс • Самара • Воронеж • Пермь 📞 Запись и консультация: +7 (912) 277-15-15 Пишите в комментариях, на какой автомобиль вы хотели бы установить автомат и какую коробку выбрать — 4- или 6-ступенчатую. Подписывайтесь на канал АКПП ЕКБ, чтобы не пропустить новые проекты по установке классических автоматов на автомобили, которые никогда не выпускались с АКПП с завода. #LadaPriora #Приора #АвтоматНаПриору #АвтоВАЗ #Лада #заменамеханикинаавтомат #АКППЕКБ

, чтобы оставлять комментарии