Как строят современные эстакады?

Современные эстакады строят с применением целого комплекса технологий, которые позволяют возводить сложные конструкции быстро, надёжно и с минимальным воздействием на городскую среду. Процесс начинается с тщательного проектирования и заканчивается комплексным контролем качества на всех этапах. Этапы строительства 1. Проектирование и изыскания. На этом этапе изучают геологию, климат, рельеф и транспортные потоки. С помощью BIM-технологий создают 3D-модель, где просчитывают все нагрузки: статические, динамические (от транспорта), ветровые и сейсмические. 2. Подготовительные работы. Расчищают территорию, строят временные дороги и подводят инженерные коммуникации. 3. Устройство фундамента и опор. Для фундаментов применяют разные типы свай: забивные, буронабивные (когда в грунте бурят скважину, вставляют арматуру и заливают бетоном). Тело опоры часто возводят методом бетонирования в опалубке. На оголовки свай или свай-столбов устанавливают ригель — мощную железобетонную плиту, которая равномерно распределяет нагрузку от эстакады. 4. Монтаж пролётных строений. Здесь применяют несколько методов: Навесное бетонирование. Секции пролёта бетонируют, двигаясь от опор к середине пролёта. Опалубка может быть несъёмной (выполняет ещё и теплоизоляционную функцию) или скользящей. Метод цикличной продольной надвижки (ЦПН). Секции бетонируют в опалубке за пределами эстакады, а затем надвигают их на опоры, не разбирая опалубку. Монтаж сборных блоков. Готовые элементы поднимают кранами и последовательно устанавливают на опоры. При большой длине и высоте эстакады используют шлюзовые краны, которые перемещаются по уже смонтированной части. 5. Устройство проезжей части и дополнительных элементов. После монтажа пролётов укладывают асфальтобетонное покрытие, устанавливают ограждения, дренажные системы и освещение.