Решил внучку прокатить на своем агрегате 😎 Эмоции зашкаливают!
Те, кто ездит на дальние расстояния, поймут) Лучше не доводить ситуацию до третьего раза.
Как легко установить ШРУС
Я тормозил вместе с ней
Самый обычный механик в Африке, который не слабо так натаскался железок без ваших спортзалов))
А железка весит как минимум килограмм 80, настоящий силач!
Удивительное устройство, собранное из хлама, валявшегося в гараже… больше напоминает паровую машину.
Получается практически бесплатная энергия, выдает довольно приличную мощность.
Вот как проходят рабочие дни машиниста во время сильных снегопадов. Смотреть на такое боязно, а находиться в кабине, наверное, совсем ужасно.
Этот паровоз спроектировали и построили ещё в далёком 1935 году — и он функционирует по сей день.
Обзор классического автомобиля.
Африканские автомеханики вручную ремонтируют старые автомобили, используя минимум инструментов и без подъёмников.
Чем обработано?
Интересно какой расход?
Мост в Китае с плавающей конструкцией выглядит пугающе для проезда... Хотели бы проехать по нему?
По пути домой ребята решили протестировать новый Урал и надежный старый советский…
Оба наших вездехода показали себя с лучшей стороны. Гордость страны!
За этим забавно наблюдать!
Видимо, надоел Буханке асфальт!
Поэтому решила поехать с дедом в лес за грибами!)
Вот это затеял батя, лишь бы гидравлика не подвела…
Не знал, что задние окна в машинах иногда открываются — считал их зафиксированными...