Automps

Владелец Антон Михайлов - об опыте эксплуатации автомобилей Hongqi в российских условиях; седан Хончи H5 проехал более 274 000 км, силовой агрегат за время эксплуатации не потребовал ни одного внепланового ремонта - об этом мы подробно рассказывали здесь: https://rutube.ru/shorts/08d98fb465fe35be221603a2629266c9/ Honqgi сочетает турбомотор и хорошо известный классический японский гидромеханический автомат Aisin. На одометре HS5 с полным приводом - более 128 000 км, под капотом - 2,0-литровый турбо (245 л. с., 380 Нм) в паре с 8АКПП, у седана H5 - 2.0Т (218 л. с., 340 Нм) и автомат Aisin 8-ступ. Запасные части на Hongqi в России есть и предлагаются сейчас по доступным ценам. Об особенностях эксплуатации моделей краснознаменного бренда - в этом ролике. Смотрите наш полный тест Hongqi HS5 в городе и на бездорожье, по этой ссылке: https://rutube.ru/video/743a5b7d373076f242fcd7314f6b5cc8/ Друзья, что думаете, современные китайские архитектуры + проверенные японские агрегаты - сильная связка против конкурентов, например, из Германии? Автор канала Пётр Меньших.

GAC GS8 Traveller - 7-местный полноприводный кроссовер участвует в нашем тесте, в городе и на бездорожье. У ГАК GS8 2,0-литровый 231-сильный турбомотор с моментом в 380 Нм. Коробка передач - 8-ступ. классический гидромеханический автомат японского производства. Версия Traveller длиннее и шире стандартного вседорожника: в длину новинка вытянулась на 5110 мм (против 4980 мм), а ширина кроссовера достигает 1976 мм (у других версий ширина — 1950 мм). Полный привод реализован за счет электромагнитной муфты BorgWarner, крутящий момент автоматически перераспределяется между колесами в зависимости от дорожных условий. Цена GAC GS8 Traveller - 4 799 000 руб. В этом ролике показываем, на что способен новый ГАК GS8 Traveller на эстакаде - измерили ходы подвески полноприводного SUV. Таблица со всеми результатами замеров индекса RTI протестированных автомобилей - здесь: https://disk.yandex.ru/i/89H4a9eyK_knoA Смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием GAC GS8 Traveller, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Владелец Hongqi H5 Антон Михайлов рассказал об опыте 3-летней эксплуатации своего седана, который прошел 274 000 км. Я даже предложил его выкупить, но Антон в результате не согласился. Решил еще сам поездить. Под капотом седана трудится 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. (340 Н·м), агрегатированный с классическим 8-ступенчатым «автоматом» Aisin японского производства. Такой тандем изначально внушал оптимизм, и практика его подтвердила. За все время интенсивной эксплуатации силовой агрегат не потребовал ни одного внепланового ремонта. Двигатель работает штатно, без намеков на капитальное вмешательство. Но главным героем отзыва стала трансмиссия: несмотря на солидный километраж, 8-диапазонная АКПП Aisin находится в отличном состоянии и продолжает переключать передачи плавно и незаметно. Что думаете, сочетание проверенных японских узлов и современных китайских платформ, может поколебать имидж, например немецких автомобилей? Автор Automps Пётр Меньших #hongqih5

GAC S9 - показал начинку своих кресел. По правде говоря, такое увидишь разве что на авторазборке. Обивка кресел выполнена из кожи Nappa (сиденья и часть для спины), боковины - кожзам. Мелкая лазерная перфорация — не просто декор. Это входной клапан для системы вентиляции, которая в GAC S9 работает по принципу всасывания, отводя горячий воздух от тела, а не просто дуя на спину. Ну и дальше еще интересней - про ролики и подушки безопасности смотрите на видео. GAC S9 - гибридный кроссовер, 30-минутная налоговая мощность двух электромоторов – 147 л.с., пиковая мощность на которую могут выходить два электромотора – 340 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7,2 сек. Бензиновый 1,5 литровый мотор выдает около 155 л.с. Компания GAC выводит на рынок новую премиальную модель S9 — большой полноприводный кроссовер. Как нам объяснили на техническом семинаре - это настоящий технологический гигант с яркой внешностью: массивная решетка радиатора, диодная оптика и рубленые формы кузова подчеркивают статус автомобиля длиной более 5 метров. При двух электромоторах, естественно кроссовер полноприодный. Возьмем на тест, все проверим. Рассказал о креслах Дмитрий Ладогин. Автор канала Automps Петр Меньших

Lada Niva Legend сегодня 20 июля пойдет на конвейере с новым мотором 1.8 л. — как на Ниве Travel. Последняя трехдверная Нива с мотором 1.7 сошла с конвейера в пятницу в конце прошлой недели. По этому поводу и торжества на видео. Мотор 1.7 продержался на конвейере больше 30 лет — с начала 1990-х годов. Теперь у двигателя 1.8 облегчённые поршни, ременной привод ГРМ, новый впускной тракт, более эффективная система охлаждения. Плюсом к этому — единый рычаг "раздатки", новый стабилизатор поперечной устойчивости, дисковые вентилируемые передние тормоза, частично оцинкованный кузов и, наконец-то, салонный воздушный фильтр. Цену на обновленную трехдверку Лада Нива Легенд обещают держать ниже, чем на Ниву Travel. Но прайс-лист будет опубликован позже. Скоро возьмем на тест. Ведущий, Максим Кадаков. Автор канала Automps Петр Меньших

GEELY EX5 EM-i и Evolute i-Space 4Х4 в условиях дефицита бензина привлекли немало покупателей. Evolute i-Space 4Х4 отлично продается, но и у GEELY EX5 EM-i есть шансы на успех. Один берет комфортом и технологими, известностью марки, другой - багажником и полным приводом. Мы устроили с ними заочный тест, который скоро появится на канале Automps. GEELY EX5 EM-i переднеприводный гибридный кроссовер (1.5 л. AT, комбинированная мощность 167 л.с.) от 3,6 млн. руб. Evolute i-Space полноприводный гибридный кроссовер (1,5 л 367 л.с., одноступенчатый редуктор) цена от 2,8 млн. без учета выгод 3,9 млн. Что бы предпочли взять Вы (чисто теоретически)? Автор Automps Петр Меньших

Volga C50 предлагают в трех комлектациях тем, кому надоели кроссоверы, ну и в такси. С50 Стандарт (150 л.с.) – 2 999 000 рублей. Оснащение: 17-дюймовые диски, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ, система камер кругового обзора, парктроники и мониторинг давления в шинах. С50 Комфорт (200 л.с.) – 3 249 000 рублей Оснащение: подогрев руля, электрорегулировка поясничного упора, электроскладывание и автозатемнение салонного зеркала, 6 подушек безопасности С50 Премиум (200 л.с.) – 3 399 000 рублей Оснащение: 18-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль, широкий набор интеллектуальных ассистентов (удержание в полосе, распознавание знаков, премиальная аудиосистема (12 динамиков, включая подголовник водителя), вентиляция передних сидений и электрорегулировка пассажирского кресла. Все модели VOLGA оснащаются полным зимним пакетом, включающим обогрев передних и задних сидений, обогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Ведущий Михаил Хлопяк, оператор Евгений Михалкевич, автор канала Петр Меньших

VOLGA K50 и Geely Monjaro имеют похожие моторы и автоматическую коробку передач от японской корпорации Aisin (связанной с Toyota) Такая коробка передач устанавливаются на миллионы автомобилей по всему миру, включая Toyota, Lexus, Volvo и Skoda. Их главный секрет — классическая конструкция с гидротрансформатором, которая обеспечивает плавность хода и огромный ресурс при регулярном обслуживании (замена масла каждые 50 - 60 тыс. км). Ведущий Максим Кадаков говорит, что выбор такой коробки передач для Волга К50 - правильное решение. Она сочетается с 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью 238 л. с. Волга К50 полноприводный автомобиль с хорошим клиренсом (об этом смотрите в наших тестах) и возможностями на плохих дорогах обеспечить комфортное передвижение. Волга К50 проходит крупноузловую сборку на заводе в Нижнем Новгороде. На рынке есть еще один конкурент - 245-сильный Hongqi HS5 с похожими характеристиками. Большой тест с ним здесь https://youtu.be/8DpVSSyrMRo Сравнительный тест с Джили Монджаро с Рекстоном здесь https://youtu.be/bXj9Z5eVr-g Автор канала Automps Петр Меньших

GAC S9 - абсолютная новинка нашего рынка. GAC известен сотрудничеством с Тойотой и не боится приборов, которые не регистрируют на нем оцинковку. Компания утверждает, что использует специальный лист с холодной оцинковкой по технологиям Тойоты. 30-минутная налоговая мощность двух электромоторов GAC S9 – 147 л.с., пиковая мощность на которую могут выходить два электромотора – 340 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7,2 сек. Бензиновый 1,5 литровый мотор выдает около 155 л.с. Компания GAC выводит на рынок новую премиальную модель S9 — большой полноприводный кроссовер. Как нам объяснили на техническом семинаре - это настоящий технологический гигант с яркой внешностью: массивная решетка радиатора, диодная оптика и рубленые формы кузова подчеркивают статус автомобиля длиной более 5 метров. В движение GAC S9 приводит мощная гибридная установка. В ее основе — турбированный двигатель внутреннего сгорания, работающий в паре с электромоторами, которые установлены на каждой оси для реализации полного привода. Возьмем на тест, все проверим. Короткое видео ниже. Автор канала Automps Петр Меньших

Среднеразмерный кроссовер Москвич М70 поступил в продажу. Предлагают две версии моторов -150 л.с. (1,5л.) и 200 л.с. (2 л). С 2-литровым мотором идет и гидромеханическая АКПП. Кузов оцинкован. Цена умеренная, но передний привод отправляет в нишу труднопродаваемых кроссоверов. #МосквичМ70

Lada Azimut с моторами 1,6 л. (120 л.с. 6 ступ. мех. КПП) и 1,8 л. (130 л.с., вариатор) на взгляд ведущего Максима Кадакова должна стоить от 2 до 2,5 млн. руб.. Когда в сентябре начнется производство, узнаем точные цены). Увы пока только переднеприводная версия, но с дорожным просветом для плохих направлений. Пока заглянули внутрь - здесь все обогревы, включая боковые стекла и ветровое стекло, раздельный климат-контроль, управляемый и крутилками, удобная посадка, все понравилось. #автомобили2026

Новый мотор 1,5- литровый на бывшем моторном заводе Фольксваген освоила компания AGR. 147 л.с. с крутящим моментом 225 Н.м должны будут двигать разные модели Тенет, Солерс и другие. Проверим. Ведущий - главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков.

Tenet T9, сваренный и окрашенный на бывшем заводе Фольксваген в Калуге, начинает самостоятельную российскую историю. Не секрет, что это клон Chery Tiggo 9. Большой тест сравнение Чери Тигго 9 с Gac Gs8 смотрите на канале Automps Производство Tenet T9 начнется в августе, в продажу пойдет с осени, тогда же и узнаем цены. Пока представлена предсерийная версия. Ведущий Максим Кадаков, главред журнала За рулем. Автор канала Петр Меньших

ГАЗ представил ряд новинок, среди которых и ГАЗель 4х4 для коммерческих перевозок. Комментирует главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков

Haval H9 и GAC GS8 мы свели вместе, ориентируясь на размеры, мощность моторов и цену. По всем эти параметрам автомобили очень близки. Оба полноприводные кроссоверы. У Haval H9 турбированный мотор в 218 л.с. с крутящим моментом в 380 Н.м. Коробка передач - 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая с возможностью ручного управления. У GAC GS8 2-литровый 231-сильный турбомотор с моментом в 380 Н.м. Коробка передач 8-ступ. классический гидромеханический автомат японского производства. Цена в комплектации GX Traveller (что была у нас на тесте) от 4,8 млн. руб. Цена за Haval H9 - 4,7 млн. руб. Что выберете вы? Наш большой тест с подробными оценками по разным параметрам скоро на канале. Ведущий: Павел Кабанов Автор канала Пётр Меньших.

Волга К40: хотите знать цены на двойника Geely Atlas IV? Доступный кроссовер выпускается в двух моторно-трансмиссионных вариантах: 1.5 (147 л.с.) + робот 7DCT, передний привод и 2.0 (200 л. с.) + 8-ступенчатый автомат, полный привод. Оснащение: 18-дюймовые колеса, климат-контроль, камера заднего вида, задние парктроники, круиз-контроль, аудиосистема (6 динамиков), обогрев зоны щеток стеклоочистителя. К40 Комфорт (2WD, 150 л.с.) — 3 149 000 рублей Оснащение: 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе и автоторможения, беспроводная зарядка, электрорегулировка сидений, атмосферная подсветка К40 Комфорт (4WD, 200 л.с.) — 3 599 000 рублей К40 Премиум (4WD, 200 л.с.) — 3 899 000 рублей Оснащение: двухцветная окраска кузова, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема (11 динамиков), настраиваемая атмосферная подсветка, электропривод багажника, вентиляция передних сидений, память положений водительского кресла с регулировкой длины подушки. Наш тест Джили Атлас против Тенет Т8 смотрите здесь на канале. Автор канала Петр Меньших

VOLGA K50 или Geely Monjaro? Оба кроссовера комплектуется 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью 238 л. с. в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (8AT) и системой полного привода. Не секрет, что Волга К50 - это близнец Джили Монджаро, прошедший крупноузловую сборку на заводе в Нижнем Новгороде. На рынке есть еще один конкурент - 245-сильный Hongqi HS5 с похожими характеристиками. Волга К50 пока недоступна для теста, надеюсь скоро получим такую возможность. А теперь о цене. Джили Монджаро начинается от 4 349 990 и далее к 4 654 990 рублям. Волга К50 в зависимости от комплектации ценится: «Комфорт» - от 4 199 000: 19-дюймовые диски, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, вентиляция и массаж водительского кресла, память положений передних сидений, механическая регулировка наклона второго ряда, аудиосистема на 8 динамиков. «Премиум» - от 4 499 000: 20-дюймовые диски, усиленная шумоизоляция лобового и боковых стекол, тонировка задних стекол, вентиляция пассажирского кресла, проекционный дисплей, премиальная аудиосистема (12 динамиков), электропривод спинки второго ряда, мониторинг слепых зон и ассистент безопасного выхода. «Эксклюзив» - от 4 649 000: отделка интерьера темно-серой замшей с ромбовидной прострочкой, два эксклюзивных цвета кузова. Как видим разница в цене внизу - 150 тыс. руб., в топе разницы почти нет. Так стоит ли покупать топ Волгу К50, если можно купить за те же деньги топ Geely Monjaro? Автор канала Automps Петр Меньших

УАЗ Хантер и Буханку мы тестировали в разных условия - и зимой и летом. Если они исправны, то тест выдерживают. Дальше на любителя. Я владел Хантером, но продал его из за ломучести и ржавчины. Оба этих недостатка пока непреодолимы. Но УАЗ скорее жив.

Не секрет, что Джеланд J6 - российская версия китайского Jaecoo J6. Мы сделали с ним интересный сравнительный тест с Белджи Х50+ .Первая часть теста здесь: https://rutube.ru/video/f863e0500a5684e3860038a6955e14bf/ Вторая часть здесь: https://rutube.ru/video/50bdefbe851bc54b1dfa5115872be08e/ Jeland J7 понятно тоже мы с нуля не строили. Ведущий Максим Кадаков - главный редактор журнала За рулем. Автор канала Петр Меньших

Регионы вводят ограничения на продажу автомобильного топлива, где-то в одни руки отпускают не больше 30 л, где-то 40 л и т. д., где-то и вовсе прекратили продавать. В то же время кратковременные перебои на АЗС связывают со всплеском ажиотажа. Говорят, запасов дизеля в России сейчас в избытке, запрет экспорта обсуждается для наполнения внутреннего рынка в большем объеме. Власти перестраивают логистику на рынке топлива с учетом потребностей субъектов РФ. Балансировка рынка топлива, разумеется, требует какого-то времени. Автор канала Пётр Меньших.